Al igual que los equipos que parecen altos pero que no necesitan limpieza, como los tragaluces y los faros, el uso de la navegación para automóviles se siente muy mal.No solo algunas pantallas de navegación de automóviles tienen un diseño de interfaz de usuario deficiente, sino que la sensibilidad de reacción que se asemeja a una pantalla resistiva ahora está volviendo loca a la gente.Entonces, ¿por qué las compañías automotrices todavía están muy entusiasmadas con el uso de la navegación para automóviles con un toque tan pobre?
La función principal de la navegación en automóviles es ayudar a los conductores a identificar el tráfico en la carretera.Sin embargo, con el rápido desarrollo de los teléfonos móviles, la tasa de uso de los teléfonos para automóviles es mucho menor que la de los teléfonos móviles.Al observar las ventas de soportes para teléfonos móviles en línea, se puede verificar que los clientes a menudo confían más en los teléfonos móviles que en los teléfonos para automóviles.Por ejemplo, cuando abro una determinada navegación al subir al automóvil, el mapa del sistema interconectado en el automóvil no solo se actualiza lentamente sino que también es complicado de operar, lo que resulta en una experiencia de usuario deficiente.
Para este punto, algunas compañías de automóviles pueden decir que tienen un conocimiento muy profundo de los pensamientos de los clientes, considerando los soportes para teléfonos móviles para los clientes en la fábrica original.Aunque los modelos de gama baja no están equipados con navegación para automóviles, están equipados con soportes para teléfonos móviles "humanizados" para los clientes.Esta diferencia en la concavidad y la concavidad del producto no es excesiva, después de todo, las máquinas de automóviles no son producidas por empresas de automóviles, y las máquinas de automóviles compradas tienen control de costos.
Entonces, la razón principal por la que las compañías automotrices todavía están entusiasmadas con un motor de automóvil tan débil es que puede convertirse en capital adicional para mejorar el punto de venta del producto y luego lograr precios y ganancias más altos.
La mecánica del automóvil se ha convertido en la actualidad en uno de los campos de investigación y expansión de las empresas automovilísticas.Cómo hacer que la mecánica del automóvil sea más fácil de usar, inteligente y conectada en red, y utilizar la mecánica del automóvil para ayudar en la conducción, se ha convertido en una de las direcciones de desarrollo actuales.Por ejemplo, Windlink en Spring Breeze y Zebra Zhixing en SAIC son logros de investigación en este campo.En el futuro, la mecánica de los automóviles no solo se utilizará para la navegación, sino que también estará más conectada en red y será más inteligente.
Además de ayudar a impulsar y mejorar la rentabilidad del producto, otro papel importante de los mecánicos de automóviles es "observar la atmósfera".En esta sociedad en la que te tengo o no, la mecánica del coche se ha convertido en uno de los objetivos de los clientes para compararse entre sí.Al igual que el trabajo de pizarra pequeña del KX7 en ese entonces, cuando otros están equipados con pantallas de control central más grandes y tecnológicas, mientras que el KX7 usa una pizarra pequeña tan barata, inevitablemente deprecia el precio.
De hecho, la navegación para automóviles es bastante desafiante ahora, y su facilidad de uso es mucho menos conveniente que la de un teléfono móvil.Sin embargo, en el futuro, no solo será una navegación para automóviles, sino también un asistente inteligente que puede ayudar a los conductores a completar más tareas.En este contexto, la navegación del automóvil también puede mejorar la percepción visual del interior y también puede aumentar la rentabilidad y el precio de todo el vehículo a otro nivel.